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2004 FXSTBカスタム

ただいまカスタム進行中のナイトトレインのご紹介です。今回はフューエルタンクの交換をメインとしましたドラッグスタイルです。まずはライザーをノーマルのストレートからプルバックしたショートタイプへ交換です。これによりメーターの取り付け位置が着座状態からベストな角度となります。メーターはドイツのモトガジェット製の高機能タコメーター兼スピードメーターになります。今回はキャブ車になりまして、ツインテックのイグニッションモジュールを装着してありますので、回転数のピックアックシグナルはモジュールの設定を変更してバッチリ対応しています。フューエルタンクは既製品のものを大幅な２次加工をしてソフテイルフレームにベストサイズとなるよう、一度タンクを分割解体をしまして幅を約７ｃｍ、長さを１０ｃｍ程カットしてベストサイズへ加工です。スポーツスターのタンクの形状とは若干異なりのがお分かり頂けますでしょうか？特にタンクのトンネル部分も完全に作り直していますので、スポーツスターのタンクをそのままのせるのでどうしても浮いてしまった感じになってしまいます。リアフェンダーはまだ作製途中になりますが、ファットボーイのノーマルフェンダーをカットしてテールランプ部にLEDを２列に配置の予定です。このLEDが埋め込みな感じになる様に少々フェンダーの後部を板金加工致します。

パフォーマンスマシン デモバイク完成！！

先日の日曜日に開催されましたJOINTSは雨にも関わらず大勢の方でにぎわっておりました。聞くところによりますと、会場すぐ目の前の高速道路出口から会場内に入るまでに１時間３０分以上も並んだとか・・・。JOINTSの勢い、そしてなによりもやっぱりハーレーの勢いは改めて強烈だと感じました。

そんなJOINTSにHD知立もブース出展をしておりましたが、今日ここにご紹介致します車両はJOINTS裏プロジェクトとして進めておりました『パフォーマンスマシン　デモバイク』です。
JOINTSにお越しいただいた方はご覧になってるかと思いますが、パフォーマンスマシンブースにて展示しておりましたあの車両を作製担当させて頂きました。

ベースとなりました車両は『2011　FLHXストリートグライド』です。
PMデモバイクというだけありましてこのFLHXに取り付けられるPMパーツのほぼすべてを網羅しておりますので、その数は尋常ではありません。

以前にアップ致しましたコチラをご覧ください。PMデモバイクといいましても、バガーを作製するにあたってその他必要なパーツを交えて作成をしておりますので、フロント２１インチ・リア１８インチに合わせてフロントフォークを１インチダウン、そしてリアはファットバガーズ製のドロップシートキットとローダウンサスペンションの組み合わせです。リアフェンダー・サドルバッグ共にBAD DAD製で日本のナンバープレートを埋め込むようにFRPワンオフ加工を施しています。上の写真を比べて頂きますよう良くわかりますように、テールランプとリアウインカーは少々苦労を致しましたがご覧のように完全にフラッシュマウントとなるように装着致しました。触っても一切の段差は無し！電源がOFFのときには何もないように見えますが、ONのときにははっきりと光りますので視認性や安全性も抜群です。今回のペイントはCenter Rootsさんによるものです。イメージしてある写真はあったものの、違う車種でこれだけのクウォリティーとセンスは本当にすばらしいの一言です。エンジンのロッカーカバーやカムカバーはPMのもう一つのブランドのローランドサンズです。エアクリーナーはPMの超最新作『Merk』でおそらく日本初公開でしょう。ツーリングモデルとしては少々珍しいかもしれませんがオープンベルトプライマリーも装着です。迫力が違います。ハンドコントロール類もすべてPMを使用し、すべてのオーディオスイッチ等も当然使用が可能です。メーター類は追加で装着致しましたが、『メダリオン』製です。こちらはメーター内部のデザインの選択ができますのでバイクの雰囲気に合わせて赤と致しました。そして多機能メーターになりますので、ノーマルのメーターに無い機能として個人的にエンジンオイルの温度が表示できるのがうれしいです。JOINTSにお越しいただいた方は会場内にて実際に会った人もいるのではと思いますが、かのローランドサンズとアレン・ネスの直系の孫にあたりますザック・ネスのお二人になんと弊社へお立ち寄りいただきました！
なかなか会おう思っても会えるような人たちではないで、弊社スタッフは大興奮です。
（写真中央で腕を組んでいるのがローランドサンズ。その右隣りがザック・ネスです）

VRSCDX No Limit Body Kit

VRSC系の外装キットで有名なドイツ製ノーリミットを使用したカスタムが完成いたしました。
今回はエアクリーナーボックスカバーとリアフェンダーの交換で、リアフェンダーは２人乗り仕様ということで、VRSCFの純正シートへ同時交換となります。スピードメーターはエアクリーナーボックスへと移動されていますので、もともと装着されていましたライザー部分にはナビをマウントする予定です。写真では少し見づらいですが、ヘッドライトバイザーの内側にはナビの電源取り出し用としてシガーソケットも装着です。ライセンスプレートのブラケットはワンオフにて作成をしております。

待望のPerformance Machine一斉入荷！

秘密裏に進めておりますプロジェクトバイクのパーツが一斉入荷致しました。装着するパーツはご覧頂きますようにPerformance Machine社のほぼフルセット。プロジェクトバイクなので当然これだけでは終わりませんが一部だけご紹介です（これで一部のパーツです）。使用致しますパーツはPMの新作パーツを網羅する予定です。これは4/22に開催されますJOINTSでデビューの予定ですので完成をご期待ください。目玉となるのはもちろんこちらのホイールになりまして、『ICON』というデザインで恐らく日本初入荷であると思います。しかも今回はカラーオーダーとしていますのでブラック＆ゴールドでラグジュアリー感に溢れています。とにかくこれは文句無しにカッコイイです！

スポーツスター リアエンジンガード作成

今回はスポーツスターのエンジンガードとなりますと純正をはじめいくつかの種類が存在しますが、リア用となりますと意外と具合のよいものが無いのが現状です。そこで無いものはなんとかしようとワンオフ作業で作ってしまいました。当然のことながら運転者の邪魔にならないようにしっかりと位置決めをし、そしてサドルバッグの装着にも対応できるように考慮した結果ご覧頂きますようなものとなりました。